生产线定制-

自动化设备在船应用情况：

1通信/导航设备      

电子海图(ecdis)、自动定位系统(ais)、全球海上遇险和安全系统(gmdss)、自动舵等。    

2机舱设备监控装置      

机舱综合报控系统、轮机员安全报警系统(deadman alarm)、自动电站、污水高位报警系统、泵浦自动切换和报警系统、燃油液位监控及自动起/停泵装置、主机遥控系统、主机电子注油器、电喷控制系统、电子调速器等。

3消-制系统      

火控与报警系统、固定式局部水基灭火系统、co2或大型泡沫灭火系统、机舱风油应急切断系统、可燃气体监测系统等。

4液货船装/卸货及货物操作设备      

锅炉自动控制系统、惰性气体控制系统、船舶阀门遥控系统、货油泵控制系统、odme(排油监控系统)、液货监控及操作系统(cargo master)。

5动力推进设备      

船舶主机控制系统、侧推器控制系统、动力设备状态监测及远程监控系统、新型的电推动力设备及控制系统等。

 6温度调节设备      

船舶空调控制系统、伙食冷库控制系统、集装箱船箱柜温控系统等。

非标自动化设备的技术性能； 具有一定的灵活性，能适应一定范围产品规格、品种变化的要求；具有合理的非标自动化程度。要根据需要和可能性来综合考虑，不能脱离具体条件而盲目追求-性；贯彻标准化、通用化和系列化；结构简单，制造容易、成本低；、生产率髙，效率髙，能耗少；节约材料，-是要节约贵重和-金属材料；减轻劳动强度，-劳动条件，不污染环境，讲求技术美学，创造文明生产条件；留有发展的余地，要有可能改进而不致造成全机废弃。

非标自动化设备发展趋势简析： 非标自动化设备将会-中国的制造业升级尽管制造业成为个在中国，但它的发展也面临着人均增加值低，技术-能力弱、低竞争优势，加快转型升级，中国制造业是迫在眉睫的。近年来，中国的制造行业是一个-的日子变得光明，这一领域的-，以13.4%的平均年增长率上升，逐步淘汰替代和传统制造业。

在进行非标设备的设计时还必须考虑其合理性，即除了满足客户要求之外，还必须考虑设备本身结构的合理性、 安全稳定性、 加工制造的难易度以及是否容易维修。为做到这一点， 设计人员要严格按照相关标准进行设计， 而且要预先提出多种方案以供备选， 另外-还必须对零部件设计的合理性进行把关， 检验零部件是否符合安全生产标准，在此基础上进行非标设备的生产。

蕞后再进行非标设备的设计时还有一些具体的细节问题必须进行把握。 如在标准零部件的选择上要尽量采用成品， 以此来降低成品率、 原材料消耗以及提高生产效率；在满足基本标准的推进下， 非标设备的设计还必须在技术上进行提高，实现其-性和实用性的结合； 在具体生产中还必须协调好生产与-和工人的关系，-其可以生产中符合企业需要的产品。